LATAM Airlines comienza la construcción de su centro de mantenimiento en Miami

Por Ricardo J.Delpiano

Foto: Grupo LATAM Airlines

Conforme a lo anunciado en enero de este año, el Grupo LATAM Airlines comenzó hoy las obras de construcción de su nuevo centro de mantenimiento en el aeropuerto de Miami. Se trata del primer hangar de la aerolínea en los Estados Unidos y el primero que es construido por una compañía latinoamericana.

El proyecto contempla la construcción de un hangar de 9.150 metros cuadrados y representa una inversión US$ 15,7 millones. Las nuevas instalaciones incluirán un moderno diseño, alta tecnología y cumplirán con los más estrictos estándares ambientales. El hangar tendrá un innovador techo, diseñado para albergar la cola de un Airbus A350 o de un Boeing 777 en cumplimiento con las regulaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), respecto de la altura de la estructura en la zona de carga.

Cuando este habilitado, se estima que creará más de 300 puestos de trabajo directos e indirectos en los primeros cinco años, demostrando parte de la contribución que las aerolíneas –en este caso LATAM Airlines- realizan en las comunidades donde operan. La obra forma parte del compromiso del Grupo LATAM Airlines con el crecimiento económico del Condado Miami-Dade y el Estado de Florida.

"Para Grupo LATAM Airlines es prioritario este proyecto, para mantener una presencia sostenible que beneficie a las economías y a las comunidades en donde viven y trabajan nuestros clientes y trabajadores", dijo Cristián Ureta, CEO de LAN CARGO, filial del Grupo LATAM Airlines.

El aeropuerto internacional de Miami es uno de los más ocupados de Estados Unidos para el transporte internacional de carga. En 2010, los rankings de aeropuertos lo situaron como el más importante de Estados Unidos para este negocio. Al respecto, Fernando Poitevin, vicepresidente de Producción de LAN Cargo, indica que “Miami es una de las principales puertas de entrada a la región y estamos orgullosos de expandir de manera estratégica nuestra operación y presencia en el aeropuerto Internacional de Miami".

El nuevo hangar de mantenimiento de Grupo LATAM Airlines estará en la zona de carga del aeropuerto, precisamente en el lote donde se ubicó el edificio 715 antes de ser demolido por el Condado de Miami-Dade. La instalación estará equipada para poder almacenar hasta un Boeing 777-300ER y tendrá una superficie de 6.200 m², con 1.600  m² de bodega y talleres, además de otros 1.350 m² destinados a fines administrativos (oficinas, salas de máquinas, almacenamiento de repuestos, entre otros).

Bosquejo computacional que muestra donde se ubicará el hangar en el aeropuerto de Miami. Foto: Grupo LATAM Airlines

La instalación dará servicios de mantenimiento tanto a aviones de pasajeros, como de carga de LAN, TAM y sus filiales que operan desde y hacia Miami. Entre los servicios de mantenimiento están los controles diarios, check-A, cambios de motor, reparaciones mayores y cambios de componentes se podrán realizar en este lugar. También operará como almacén de repuestos, componentes y motores de aviones, con lo que se podrá apoyar este tipo de servicios de mantenimiento.

Lemartec Engineering and Construction Corporation y la firma de arquitectura Perez & Perez Architects and Planners, participaron en el diseño y construcción de este proyecto.

"Felicito a Grupo LATAM Airlines en la ampliación de su centro de mantenimiento en Miami. Debido a nuestros esfuerzos para promover la economía del Estado de Florida en otros países, se hizo posible esta expansión. Habrá más de 300 nuevos puestos de trabajo para las familias de Florida gracias a la expansión de LAN en el Aeropuerto Internacional de Miami", expresó el gobernador de Florida, Rick Scott.

Miami es la sede central de LAN Cargo y en su aeropuerto, operan las aerolíneas LAN y TAM incluyendo sus respectivas filiales. También es un importante centro de distribución para las aerolíneas Oneworld, rol que se incrementará en los próximos meses. Es el noveno aeropuerto en el mundo en operaciones de carga internacional, por lo que es un lugar estratégico para el movimiento de carga de LATAM Airlines desde y hacia Sudamérica.

Se proyecta que LAN Cargo y sus filiales transporten más de 4.500 toneladas de importaciones de carga y exporte 3.500 toneladas a través del aeropuerto de Miami a la semana, proyectándose un total aproximado de más de 414.000 toneladas sólo durante 2014. La empresa cuenta con cerca de 1.400 trabajadores en el condado de Miami-Dade.