Por Ricardo J. Delpiano
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| Nuevos asientos Economy. Foto: KLM |
El proceso está en plena marcha con los 15 B777-200ER que posee y concluirá a fines de 2015. Posteriormente, el retrofit continuará en los B777-300ER y el resto de la flotas de largo alcance. No obstante, dos B777-300ER que la compañía recibirá el próximo año dispondrán los nuevos asientos desde fábrica.
La renovación de asientos y entretenimiento a bordo forma parte de las modificaciones ya iniciadas por KLM con su nueva World Business Class en los B747-400.
Al igual que la nueva World Business Class, los nuevos asientos en Economy están diseñados por Hella Jongerius. Son más delgados y de menor peso, todos construidos con materiales de mayor resistencia y durabilidad. Todos están ergonómicamente diseñados para entregar un mayor confort durante el viaje y siguen las últimas tendencias de la industria. Con el cambio, KLM incrementará la densidad en los B777-200ER los que pasarán de tener una distribución 3-3-3 a 3-4-3, similar al resto de los B747-400 y B777-300ER.
Pasajeros y aerolínea se beneficiarán con la instalación de estos nuevos asientos. Producto de asientos más delgados, los viajeros tendrán un mayor espacio para estirar las piernas y moverse en cabina. Por su parte, los materiales más ligeros ayudarán a la aerolínea a reducir el peso de sus aviones, asegurando así un menor consumo de combustible y menores emisiones de CO2. Esto más una mayor densidad en cabina, permitirá a KLM optimizar todas sus operaciones.
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| Foto: KLM |
Para el segmento Premium, la nueva World Business Class en los B777 coincide con el producto renovado que ya se ofrece en los B747-400. El asiento es full flat, con un diseño en suite que asegura al pasajero un mayor confort y privacidad, invitándolo a un viaje ideal con total comodidad para trabajar o descansar. La atmósfera en cabina es cálida y acogedora, la que se logra por las tonalidades de los asientos, paneles, cojines y mantas de lujo.
KLM señala que se siente orgullosa que ahora puede ofrecer a sus clientes una excelente y nueva Business y Economy Class en su flota B777.
7 comentarios:
Para los que quieren ver el primer A312 de LAN ;)
http://www.airliners.net/photo/LAN-Airlines/Airbus-A321-211/2543857/L/
Que tiene que ver los asientos de KLM con el 321 de LAN ? Por dios a los LAN lovers hagan un blog solo para ellos
Amargado! Anda a arruinarle el día a alguien más!
Para un amante de la aviación es sumamente grato ver que nuevos modelos de aviones lleguen al país. Y así como queremos saber de toda la actualidad mundial en aviación, particularmente nos interesa también la actualidad nacioanal, y si a Sky o a LAN le llega un nuevo avión, muchos estaremos interesados en ello. El primer anónimo sólo quiso dar un aporte para todos quienes estamos interesados en el tema.
Saludos!
Pero era una nota relacionada a Los asientos de KLM , cuando se trata de una noticia de LAN estaría correcto y bien recibida , cuando uno quiere leer un comentario de una nota espera leer algo relacionado a ese tema
Al qué me titula de amargo yo le digo pobre ignorante
La idea de KLM no es mala, pero el unico problema es que la compania nunca quiso intervenir en una verdadera clase Premium como lo hice sus socias Air France y Alitalia, para los que quieran pagar mas pero no les alcancen la Ejecutiva.
Creo que hubiera sido mas interesante abrir aun mas el pastelito de la clase Premium o tener una clase que pueda competir de TK o de LH
Ante todo, muchisimas gracias al primer anonimo por su aporte. Ya me estaba preguntando cuando llegaría el postergado a321.
Por lo visto en este blog siempre se aprovechan las entradas mas recientes para publicar novedades y al creador de este blog no veo que le moleste. En consecuencia no se por que te deberia molestar tanto a ti.
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