Por Ricardo J. Delpiano
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| A320 de LAN aterrizando en Cancún. Foto: Ricardo Morales - Fly APM |
Las nuevas operaciones multiplican las alternativas de viajes para los pasajeros de Brasil, Colombia, como del resto de la región, acercando cada vez más los destinos del Caribe a los viajeros sudamericanos.
“Hemos elegido a Cancún por ser un destino muy completo, con opciones de sol y playa, ecoturismo, cultura, gastronomía, y a poca distancia de lugares representativos como Rivera Maya y su conocida Playa del Carmen, cercano a Isla Mujeres y Cozumel, también por la posibilidad que brinda de visitar todos los atractivos de Quintana Roo y de Yucatán”, comenta Rosario Altgelt, gerente general Negocio Regional de Grupo LATAM.
El pasado 15 de diciembre, LAN Colombia inauguró su nueva ruta internacional con un vuelo diario, directo y sin escalas entre Bogotá y Cancún. La ruta es operada por aviones Airbus A320 con capacidad para 174 pasajeros. El horario será diurno tanto para la ida como para el regreso, partiendo de Bogotá a las 11:20 de la mañana y regresando de Cancún a las 15:10 hora local, lo cual permitirá al turista coincidir con los horarios de check-in y check-out de los hoteles, sin perder un minuto de sus vacaciones.
El nuevo vuelo destaca el crecimiento de las rutas y las frecuencias internacionales de LAN Colombia, compañía que ofrece actualmente vuelos sin escalas hacia Estados Unidos (Miami), Chile (Santiago), Brasil (Sao Paulo), Aruba (Oranjestaad) y ahora México (Cancún), además de enlaces hacia Ecuador.
Como consecuencia de esta expansión, el segundo trimestre de 2014, LAN Colombia ha duplicado los pasajeros internacionales. Según datos de la compañía, en este año se han registrado cerca de 110 mil pasajeros a destinos internacionales, mientras que en el mismo período de 2013, fueron 55 mil pasajeros.
TAM por su parte, comenzará este 20 de diciembre de 2014 a realizar un vuelo semanal a Cancún desde Sao Paulo Guarulhos, siendo la única aerolínea en ofrecer un vuelo sin escalas a ese destino desde Brasil. El vuelo de TAM operará todos los sábados con aviones Airbus A330-200, permitiendo a los brasileros conectar en menor tiempo con uno de los principales destinos turísticos de México.
Hasta hoy, las personas que querían viajar desde Brasil hacia Cancún debían realizar conexiones en Lima o vía otros hubs de la región para poder llegar a Cancún, por lo que el nuevo vuelo de TAM representa un cambio importante en materia de conectividad para el pasajero brasilero.
En ambos casos, “las rutas están dirigidas especialmente al segmento turístico y al de eventos corporativos, que ahora contará con más opciones en el Caribe a la hora de organizar sus convenciones en el exterior”, según explica Altgelt.
Adicionalmente, las nuevas rutas permiten consolidar a Bogotá y a Sao Paulo Guarulhos como importantes centros de conexiones en Latinoamérica.
LAN y TAM promueven México
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| Playa de Tulum, Riviera Maya. Foto: LAN / Grupo LATAM Airlines |
La aviación representa un aliado fundamental para el desarrollo del turismo. En ese marco y con el propósito de colaborar juntos en la promoción de México y sus atractivos en la región, LAN y TAM junto al Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) acordaron realizar una alianza estratégica de promoción en los principales mercados de Sudamérica.
Según indica la compañía, la campaña se realizará en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay, en el transcurso de 2015.
Según indica la compañía, la campaña se realizará en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay, en el transcurso de 2015.
6 comentarios:
Sería ideal un vuelo Buenos Aires - Cancún. LAN podría traer un 767 a Argentina aprovechando las entregas de los 787.
El gobierno ni siquiera deja meter A320 nuevos en LAN argentina para cambiarlos o hacerle mantención a los que ya vuelan y juras que dejarán que le metan un avión mas grande como un 767 a la competencia de Aerolineas Argentinas.... los 767 se irán a TAM, porque LAN quiere deshacerse de los A330
Alguien sabe cuando se informara el nuevo nombre del grupo latam? o si se ha filtrado el posible nombre?
Actualmente cuantos aviones de la familia A320 se encuentran en LAN colombia?? Supongo que a futuro aumente la flota de aviones para realizar tantos vuelos.
Al primer anónimo:
el gobierno argentino ha puesto restricciones super duras a la operacion de 4M. Los vuelos de 4M solo pueden hacerse con aviones matriculados LV- y no aceptan ni siquiera matricular más aviones de forma temporal para reemplazar los que se van a mantenimientos largos tipo check C o similares. Mucho menos van a permitir que se matricule un 767 adicional de manera permanente.
A LAN probablemente le encantaría poder hacerlo (hoy, el unico 767 de 4M está rotando de MIA a EZE y cuando queda AOG se va toda la rotacion al carajo y se les sobrevende la ruta como por 2 semanas... un segundo avion para mitigar eso le vendria super bien a lan, pero argentina no se los permite)
Al segundo anonimo:
No todos los 767 se van a TAM. La mayoría de los J30 (business grande, economy chica) se van a ir yendo a TAM, pero otros (principalmente los J18) se van a quedar en las filiales.
En Chile va a seguir habiendo... al menos hasta que lleguen todos los 787-9
Al tercer anónimo: paciencia. solo un poco de paciencia
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