Por Ricardo J. Delpiano
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Foto: Avianca |
A partir del 1°de julio próximo, Avianca volará cuatro veces por semana utilizando una flota combinada de Airbus A330-200 y Boeing 787-8. La compañía señala que la oferta disponible será más de 2.000 asientos en la ruta, a las que se suman además, la capacidad que ofrece la compañía con los tres vuelos diarios desde el hub de San Salvador.
“Los vuelos directos entre Los Ángeles y Bogotá con los que Avianca amplía su oferta de llegadas desde y hacia la segunda metrópoli más poblada de Estados Unidos, corresponden al interés de la aerolínea por ofrecer los servicios a los viajeros provenientes de California que desean acceder a los principales destinos en ciudades de Suramérica, Bogotá y el interior de Colombia; y a los viajeros provenientes de Suramérica que desean llegar a puntos claves en la Costa Oeste de los Estados Unidos”, indica Fabio Villegas, CEO de Avianca.
Sin considerar la operación heredada de TACA, esta nueva ruta marca el retorno de Avianca como compañía colombiana a las tierras de California. Años atrás, Avianca operó vuelos hacia Los Ángeles, los que fueron posteriormente suspendidos en función de la realidad de la compañía y el mercado imperante.
Los Ángeles ha sido una ciudad tradicionalmente atendida por las líneas aéreas latinoamericanas, aunque con escaso éxito. Sin considerar a las compañías mexicanas y a algunas centroamericanas –debido al tráfico natural que poseen entre su país y los Estados Unidos-, todas las aerolíneas de la región han fracasado en su operación a Los Ángeles y en general en sus operaciones a California, incluyendo a emblemáticas firmas como la desaparecida Varig, Aerolíneas Argentinas y la propia Avianca.
Sólo LAN y COPA Airlines constituyen la excepción, con mención especial a la aerolínea por ser la única compañía en mantener a través del tiempo un servicio a Los Ángeles desde el sur del continente, ya sea vía Lima o con vuelos sin escalas desde Santiago. En ambos casos, una combinación de un modelo de negocios adecuado, la aeronave utilizada, combinado con socios estratégicos claves para canalizar una demanda y una maximización de los centros de conexiones, explican parte del éxito de estas dos compañías en sus operaciones a Los Ángeles.
Ahora, bajo un nuevo modelo de negocios y un hub consolidado en Bogotá, a través del cual puede alimentar la ruta desde distintos puntos de la región, Avianca pretende retomar la ruta anticipando una fuerte competencia con otras compañías latinoamericanas que operan hacia/desde Los Ángeles. Avianca señala que "esta nueva ruta permitirá a los viajeros de países en América del Sur como Chile, Perú, Brasil, Ecuador y Argentina conectar en forma más ágil y eficiente a través del centro de conexiones de Bogotá hacia y desde el destino norteamericano".
Los vuelos de Avianca hacia Los Ángeles están programados en horario diurno en ambos sentidos. Desde Bogotá, la salida es 15:05 horas para arribar a las 20:46. Desde Los Ángeles, el vuelo se inicia a las 09:45 horas llegando a Bogotá a 19:00 horas. En ambos tramos están privilegiadas las conexiones en el sentido sur – norte.
Además de la oferta de vuelos a Los Ángeles, Avianca destaca que a través de Bogotá los pasajeros pueden acceder a Fort Lauderdale, Miami, Nueva York (JFK), Orlando y Washington D.C. (IAD) y/o conectar vía San Salvador hacia y desde Chicago (ORD), Dallas Ft. Worth, Houston (IAD), Los Ángeles, Miami, San Francisco y Washington D.C.
9 comentarios:
Pucha que se pone fuerte la competencia para LAN.
Encima el tema de la devaluación del Real... no veo un escenario favorable a corto/mediano plazo.
Para el pasajero que viaja desde otras partes fuera de Colombia es poco atractivo este vuelo, ya que se pierde todo el día viajando y llegas en la noche. Lo mismo a la salida.
Me parece que Avianca le va costar tener éxito en esta ruta con esos horarios. Quizás para el colombiano, porque pierde sólo mediodía y aún así, pero para el resto no.
LAN sigue ganando mucho acá. Los vuelos son nocturnos con conectividad desde Santiago o desde Lima. En Lima hay un vuelo adicional diurno pero conecta con los vuelos a Asia de otras compañías.
Copa también gana desde el sur, porque tu inicias el viaje de madrugada y llegas a mediodía.
Llegar de mañana o a mediodía favorece mucho. Te ahorras una o dos noches de hotel, algo que no pasa con Avianca, tienes tiempo para empezar a trabajar o recorrer la ciudad o conectar a otra parte.
Insisto a Avianca le va a costar esta ruta y por eso quizás pongan los pasajes muy baratos. Ideal hubiera sido el vuelo nocturno.
Va en gustos.... yo prefiero viajar de día.
La escala me gusta para estirar piernas. el Dutty Free de BOG es lejos el MEJOR...
Sin escalas Los Ángeles? Desde Santiago?, una pregunta por que los vuelos a LAX y JFK tienen escala en LIM?
Hola Anónimo, Avianca desde Santiago hace escala en Bogotá, en tanto que LAN lo hace en Lima en B 787. Hace unos años LAN tenía vuelo directo desde SCL a LAX, pero sólo en temporada alta. En todo caso desde SCL, LAX está bien atendido, dos vuelos de LAN (uno de ellos en conexión), COPA y ahora Avianca que hasta Bogotá vuela en B 787.
Si,
LAN opera desde SCL a LAX una combinacion de vuelos non-stop (sobretodo en periodos de mas alta demanda) y vuelos con una escala en LIM
En el caso de NY, hay todo el año vuelos directos (LA532/33) y vuelos via LIM
La razon de usar a LIM para estas rutas es un tema de demanda. En esas paradas en Lima terminas de llenar el avion
Si bien Avianca la tiene difícil, especialmente para captar pasajeros de terceros países, también tiene una ventaja sobre LAN y Copa. Un mercado interno (Colombia) mucho mas grande.
Concuerdo con que le va a costar a avianca que ests nueva ruta tenga exito, LAN y copa tienen mejores horarios para volar a LAX desde sus hubs.
Por ahi hubiesen hecho el vuelo en el banco de la mañan, tipo 0800, yo creo q ahi van con el vuelo lleno al menos 2 de las 4 fxs programadas.
Saludos, jorge
Con esta nueva ruta de Avianca entre Los Angeles y Bogota permitira una exelente conecion para las personas que van a diferentes paises de sur America y hace facil conectar hasta con los vuelos a Europa que tiene Avianca y si es de Sur America la conexion es exelente para las rutas a Asia y Oceania ya que LAX es la puerta de entrada y salida de muchas aerolineas hacia estos continentes por eso si le auguro exito ademas esta ofreciendo exelentes precios para los tiketes mil veces mejores y mas competitivos que LAN o COPA
Avianca usara un moderno Airbus a330-200 con exelente espacio en clase turista y exelente servicio en ejecutiva en camibo Copa usa el boeing 737-800 maxificado osea queda apretados como saridnas igual hace LAN usa un aviano 767-200 mexificado y los precios de ellos son super elevados
Por favor usen primero la nueva ruta comparen precios,horarios,conexiones y servicios veremos que si hay un exelente producto para viajar entre Bogota y Los Angeles con sus respectivas conexiones en ambas direciones a muchas mas ciudades yo espero que la ruta en corto tiempo sea diaria asi hay mas posibilidades de viajar mas y que pongan mas ofertas en los tiketes con exlentes ofertas ya veremos conectando para ir a Australia,New Zelanda,Japon,Korea,China y otros mas paises y hacia America Latina Colombia,Panama,venezuela,Brazil,Ecuador,Peru,Chile y a Londres,Madrid y Barcelona creanlo sale super economico claro un poco mas largo a Europa desde Los Angeles pero si hay buenas ofertas todo sea por servicio y ahorrar unos dolares
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