Por Ricardo J. Delpiano
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| Foto: Ricardo J. Delpiano |
La capacidad de la compañía, medida en asientos disponibles por kilómetro (ASK, por sus siglas en inglés), creció en 9,4% como consecuencia de la mayor cantidad de aviones y aumento de frecuencias. En tanto, el tráfico de pasajeros medido en pasajeros rentados por kilómetro (RPK) aumentó 8,1%. Como consecuencia, el factor de ocupación promedio del mes fue de 78,1%.
Entre enero y septiembre de 2015, Avianca ha transportado a 20.988.948 pasajeros, registrando un crecimiento de 8.6% frente al mismo período de 2014. El ASK durante los nueve meses del año fue de 8,1%, mientras el RPK fue de 8,6%. El factor de ocupación en lo que va corrido del año fue de 79,7%, lo que representó una mejora de 0,3 puntos porcentuales.
Durante septiembre, Avianca transportó a 902.828 pasajeros en rutas internacionales, un 4.7% por encima de los viajeros transportados en el mismo mes de 2014. El ASK creció 10.9%, en tanto que el RPK creció 8.0%. De este modo, la ocupación en rutas internacionales se situó en 78.2%. En el periodo acumulado a dicho mes, el número de pasajeros movilizados por las aerolíneas del grupo en rutas internacionales ascendió a 8.327.330, registrando un incremento del 5.3% frente al mismo período de 2014. Tanto ASK como el RPK registraron aumentos significativos de 6,9% y 7,7%, respectivamente, además de una mejora de 0,6 puntos porcentuales en la ocupación que cerró en 80,6%.
Al interior de los mercados de Colombia, Ecuador y Perú, Avianca transportó 1.397.098 viajeros, superior en 5,7% a lo registrado en septiembre de 2014. El ASK en estos países se incrementó en 4,2% durante este mes, mientras que el RPK lo hizo en 8,4%. Como resultado de lo anterior, el factor de ocupación en las rutas internas se ubicó en 77.4% en este mes. Por su parte, el número total de pasajeros movilizados en el periodo enero – septiembre de 2015 en los vuelos domésticos ascendió a 12.661.618, lo que equivale a un incremento del 11,0% frente al número de viajeros transportados en los primeros nueve meses de 2014. En este periodo, el ASK se incrementó en 12,8% en estos mercados, en tanto el RPK creció 12.3% y el factor de ocupación se ubicó en 76,5%.
1 comentario:
Buen porcentaje de crecimiento, aunque inferior a lo que se veía en periodos anteriores. Resulta sorprendente que todavía no se levantan los factores de ocupación.
Hace pocos días llamó la atención la solicitud de Germán Efromovich para que se integrara Avianca Brasil a Avianca Holdings, pero la junta directiva no lo autorizó. Parece que los accionistas del Holding saben que sus números se irían al piso con las malas perspectivas de la compañía brasileña.
¿Qué planes tendrá Avianca hacia un futuro? Hasta el momento, ya dejó de ser novedad la integración, fracasaron las pujas por TAP, se reorganizaron las rutas en Centroamérica, y no parece haber ningún proyecto grande en el horizonte. Parece que se quiere que las cosas sigan como van (no hacer nada) hasta que mejore la situación económica de la región.
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