Iberia celebra 70 años de conexión entre Europa y Latinoamérica

Por Ricardo J. Delpiano

Foto: Iberia 

El 22 de septiembre de 1946, Iberia realizó su primer vuelo trasatlántico uniendo Madrid con Buenos Aires. Fue la primera ruta que abrió un nuevo camino en la aviación española y que con el correr de los años se ha transformado en su pilar de operaciones a través del cual reconstruye los enlaces históricos entre España y los países de Latinoamérica.

Iberia está festejando su 70º aniversario volando a Latinoamérica. Lo hace con orgullo, no sólo por el hecho mismo de cumplir siete décadas de operación sino por hacerlo de una manera eficiente, que llega después de una transformación exitosa que la ha vuelto a colocar a la vanguardia de la industria aérea mundial.

Pese al incremento de la competencia desde ambos lados durante los últimos años, hoy la principal aerolínea española continúa siendo líder en la conectividad entre Europa y América Latina. En muchos países es de hecho el principal transportista. La red iberoamericana está conformada por 20 destinos en 16 países latinoamericanos, los que se enlazan con España con 250 vuelos semanales, colocando al país ibérico como una natural puerta de entrada al Viejo Continente.

El bautismo de un Airbus A330-200 con el nombre de “Iberoamérica” es quizás la forma más simbólica con la que Iberia rinde homenaje al trabajo realizado en estos 70 años a ambos lados del Atlántico y que pretende continuar por muchos años más, con más vuelos, rutas, y servicios. La reciente inclusión de la compañía en el programa Campus Iberoamérica para ofrecer descuentos a estudiantes de intercambio, investigadores y profesores, es una señal clara de ese avance.

Como parte de las celebraciones de sus 70 años de vuelos a América Latina, Iberia ha aprovechado la recepción de sus nuevos A330-200 para estrechar vínculos, bautizando los aviones con ciudades de la región. “Oaxaca”, “Buenos Aires”, “La Habana”, “Lima” o “Montevideo”, son sólo algunos aviones embajadores de este simbólico aniversario.

Paralelamente, ha realizado diversas iniciativas de índole social, institucional, cultural y con clientes que sirvan de nexo entre España y América Latina. En ciudades como Santiago o Buenos Aires, por ejemplo, se han realizado exposiciones fotográficas sobre lo que ha sido estas siete décadas de vuelos, además de foros con empresas e integrantes de la industria, en los cuales Iberia ha podido compartir con la comunidad sus fortalezas, logros y oportunidades, creando lazos cercanos con la industria y por supuesto, con sus clientes. Tal es el caso, que en el foro celebrado en Santiago en el mes de marzo, dio a conocer el término del retrofit de la flota A340-600.

Además, ha patrocinado el proyecto “La Guitarra Vuela”, que ha llevado la última guitarra de Paco de Lucía por siete países de América Latina, y ha impulsado varias acciones de responsabilidad social, teniendo a los países americanos como protagonistas.

Iberia sabe que la aviación está en un cambio constante y en un nuevo orden mundial, mantenerse competitivos es fundamental. Por eso junto con modernizar sus productos y servicios, la compañía se está abriendo a nuevas fórmulas para ampliar los servicios a los pasajeros que permitan reforzar el objetivo fundacional de cualquier línea aérea: unir a las personas. Algunos ejemplos son la conformación de joint ventures para mejorar la conectividad y los servicios en distintas regiones, que en el caso de Latinoamérica se manifiesta en la asociación que busca IAG –matriz de Iberia- con LATAM o el establecimiento de alianzas comerciales con sectores no aeronáuticos, como ocurre en el Banco de Chile, para reforzar la fidelidad de los clientes.

Luego de cinco años de cambio, Iberia además de ser una compañía emblema en la conectividad entre Europa y América Latina, es una línea aérea que está destacando por su capacidad de superación que se manifiesta en haber sido la segunda aerolínea más puntual del mundo en 2015 y mejorar significativamente en los índices de recomendación que hacen los clientes. A fecha de hoy, posee una red conformada por 125 destinos en 48 países de América, África, Europa, Medio Oriente y Asia, operados su división principal, de bajo costo (Iberia Express) y la filial regional operada por Air Nostrum.